Мазут

Мазут оптом

Мазут – остаток, образующийся в результате отгона нефти от петролейной, бензиновой, лигроиновой, керосиновой и дизельной фракций. Выглядит как темно-коричневая жидкость вязкой консистенции. В состав мазута входят углеводороды, нефтяные смолы, карбоиды, карбены, асфальтены и соединения, насыщенные металлами: ванадием, никелем, железом, магнием.

Мазут выпускается нескольких марок, отличающихся областью применения, зольностью и содержанием серы. Самые распространенные: прямогонный, М40, М100, ТКМ-16. Реже встречается марка Ф5, используемая в качестве судового топлива.

Где заказать топливо?

Чтобы свести к минимуму издержки, покупать мазут рекомендуется у организаций, располагающих собственным автомобильным транспортом с цистернами большой вместимости. ООО «Поставком» – именно такая компания. Мы реализуем высококлассный мазут, изготовленный ведущими предприятиями в строгом соответствии с ГОСТ 10585-2013.

Топливо доступно для крупнооптовых заказов. Продукция всегда есть в наличии на нефтебазах крупных производителей (Роснефть, Лукойл, Газпром) и доставляется в кратчайшие сроки независимо от объема покупки. Поставки осуществляются на круглосуточной основе, без праздников и выходных. Отгрузка возможна по Москве, Московской области и ближайшим регионам России. Расценки зависят от объема партии и согласовываются индивидуально. ООО «Поставком» предлагает множество вариантов оплаты и предоставляет отсрочку при долговременном сотрудничестве.

Транспортировка и хранение

Помимо автотранспорта, для перевозки мазута используется ЖД и водный транспорт. Цистерны для топлива имеют горизонтальное расположение и эллиптическое сечение; материал – низкоуглеродистая сталь. Внутри предусмотрено защитное покрытие и термоизоляция. Автомашины, применяемые для транспортировки, включены в соответствующий реестр Федерального дорожного агентства. Машины обязательно оснащаются средствами спутниковой навигации и тахографами. Для заполнения цистерн используются производительные и безопасные системы автоналива.

Для хранения применяют резервуары трех видов:

• надземные;
• полуподземные;
• подземные.

Резервуары для мазута изготавливают из стали и железобетона. В зависимости от конструкции емкости бывают горизонтальными и вертикальными. Учитывая высокую вязкость, хранящийся мазут должен непрерывно подогреваться – в отличие от дизтоплива и других более легких фракций. Чтобы исключить образование осадка, резервуар должен иметь систему размыва. Наконец, при длительном хранении мазут необходимо время от времени перекачивать, а резервуары – чистить. В нормальных условиях топливо сохраняет свои свойства не меньше 5 лет.

Преимущества и недостатки

Плюсы мазута:

• значительная теплотворность – порядка 9500 ккал/кг;
• небольшая зольность, не превышающая 0,5%;
• высокая эффективность при использовании в топочном оборудовании, в том числе оснащенном топками небольшого объема;
• старый мазут можно использовать для производства битума.

Современные мазуты содержат присадки, снижающие температуру застывания, предотвращающие коррозию цистерн и другого оборудования, нейтрализующие сероводород и летучие меркаптаны, удаляющие воду и улучшающие полноту сгорания.

К недостаткам мазута относят нестабильный состав, значительное содержание серы, высокую температуру застывания (при использовании топлива без присадок) и ограничение по температуре вспышки в районе 100-120 °С. Перед использованием топливо нужно разогреть – как правило, для этого используется пар. Из-за контакта с влагой мазут становится обводненным, что несколько ухудшает его характеристики.

Паспорт Мазут М-100